สกรูเหล็กกล้าคาร์บอน - สกรูมากกว่า 90% ทำมาจากเหล็กกล้าคาร์บอนเนื่องจากมีคุณสมบัติการแปรรูปที่ดีและง่ายต่อการได้มาและไม่แพง สกรูเหล็กกล้าคาร์บอนมีมากกว่า 100 เกรดความแข็งแรงและส่วนใหญ่จะใช้เพื่อวัตถุประสงค์พิเศษ มีหลายเกรดที่ใช้ทั่วไปในด้านวิศวกรรม เกรดความแข็งแรงของสกรูเหล็กกล้าคาร์บอนแบ่งออกเป็น 3 ประเภทคือเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำ (คาร์บอน <0.3%) เหล็กกล้าคาร์บอนปานกลาง="" (คาร์บอน="" 0.3="" ~="" 0.6%)=""> เหล็กกล้าอัลลอยแบ่งออกเป็นเหล็กกล้าอัลลอยด์ต่ำ (เนื้อหาของธาตุโลหะผสม <8%) และเหล็กกล้าอัลลอยด์สูง="" (ส่วนประกอบของโลหะผสม=""> 8%) เหล็กกล้าคาร์บอนสูง (คาร์บอน> 0.6%) ไม่เหมาะสำหรับการผลิตสกรูเนื่องจาก ความแข็งแรงสูงและความยากในการประมวลผล ปัจจุบันอุตสาหกรรมที่ได้รับการยกย่องมากที่สุดคือระบบสกรู SAE J429 มีเกรด 10 เกรดจากเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำเกรด 1 เป็นโลหะผสมเกรด 8 ซึ่งเป็นเกรดที่มีความสำคัญมากยิ่งขึ้นในข้อกำหนดของ ASTM เช่น A307, A449, A325 และ A354 และ A490 เป็นต้น ระบบการให้คะแนนสำหรับสกรูเหล็กคาร์บอนเมตริกที่อธิบายไว้ใน ISO 898 / I คล้ายกับ SAE J429 ASTM F568 เป็นแบบจำลองของ ISO 898 / I และอธิบายถึงการจำแนกประเภทของสกรูที่ใช้กันทั่วไปในทวีปอเมริกาเหนือ
สกรูเหล็กคาร์บอนต่ำที่นิยมใช้องค์ประกอบทางเคมีคือ AISI 1006, 1008, 1016, 1018, 1021 และ 1022 เช่นสกรูเทียบเท่ากับ SAE Class 1, ASTM A307 Class A, ASTM F568 Class 4.6 มีความสามารถในการผลิตที่ดี ช่วยเพิ่มความแข็งแรงและยังสามารถแข็งตัวและรอยต่อได้อีกด้วย เกรด A307 เกรด B ใช้สำหรับข้อต่อและข้อต่อ ยกเว้นสมบัติอื่นที่เพิ่มขึ้นเช่นเดียวกับเกรด A307 A. วัตถุประสงค์ของการกำหนดขีดจำกัดความเข้มด้านบนของความต้านทานแรงดึงคือการทำให้แผ่นเหล็กหล่อเสียหายก่อนที่จะแตกตัวเมื่อสกรูถูกล็อคเกิน สายราคาแพงกว่าวาล์ว ฯลฯ
สกรูเหล็กกล้าคาร์บอนขนาดกลางสามารถเพิ่มความสามารถในการรับแรงดึงได้อย่างมากผ่านการบำบัดความร้อน วัสดุที่ใช้กันทั่วไป ได้แก่ AISI 1030, 1035, 1038 และ 1541 วัสดุเหล่านี้มีความสามารถในกระบวนการผลิตที่ดี แต่เมื่อปริมาณคาร์บอนเพิ่มขึ้น เนื่องจากเครื่องมือและแม่พิมพ์ที่ใช้สำหรับการตัดเฉือนทำให้สวมใส่ได้ง่ายอายุการใช้งานจึงลดลง ดังนั้นการประมวลผลปกติหรือการรักษา spheroidizing มักจะดำเนินการก่อนการประมวลผลเพื่อลดความแข็งแรงและอำนวยความสะดวกในการหมุน ตัวอย่างเช่นถ้าปริมาณคาร์บอนน้อยกว่า 0.5% การหลอมและการทำให้เป็นมาตรฐานสามารถทำให้การกระจายตัวของมาร์เทนไซด์มีความสม่ำเสมอและปรับปรุงสมรรถนะการหมุนได้ ถ้าปริมาณคาร์บอนมากกว่า 0.5% สามารถใช้ spheroidized เพื่อปรับปรุงสมรรถนะการหมุนได้
ความแข็งแรงของสกรูที่ผ่านการทำความร้อนจะสัมพันธ์โดยตรงกับขนาดของสกรู เมื่อองค์ประกอบทางเคมีของสกรูเป็นเหมือนกันและวิธีการรักษาความร้อนจะเหมือนกันขนาดใหญ่กว่าที่ต่ำกว่าความแข็งแรง ตัวอย่างเช่นความแข็งแรงของเกรด SAE 5 และสกรูของ ASTM A449 มีขนาดใหญ่ ขนาดต่ำกว่าขนาด อย่างไรก็ตามสกรูเมตริกมาตรฐาน ISO 8.8 และ 9.8 ไม่เหมือนกัน 9.8 สกรูมีเส้นผ่าศูนย์กลางไม่เกิน 16 มม. มีความแข็งแรงสูง แต่สกรู 8.8 มีความแข็งแรงสูง การใช้เหล็กกล้าคาร์บอนปานกลางสามารถผลิตความแข็งแรงของสกรูได้สูง 8.8 มม. ถ้าการผลิตตั้งแต่ 24 มิลลิเมตรขึ้นไปคุณต้องใช้เหล็กอัลลอยเช่นเกรด 10.9 และการอบความร้อนหลังจากความแข็งแรงสูงขึ้น
สกรูเหล็กกล้าคาร์บอนที่ได้รับความร้อนด้วยความร้อนมีค่ากำลังรับแรงดึงต่อหน่วยมากกว่าโลหะอื่นขณะที่ความแข็งแรงของผลผลิตที่คำนวณได้ต่อหน่วยความต้านทานแรงดึงต่ำสุดแสดงให้เห็นถึงความเหนียวที่ดีเยี่ยมและความสมดุลที่ดีที่สุดระหว่างวัสดุ นี่คือเหตุผลที่ SAE Class 5, ASTM A449, ASTM A325, F568 8.8 และ 9.8 เป็นสกรูที่ใช้กันมากที่สุดเนื่องจากมีค่าใช้จ่ายความสะดวกในการผลิตและคุณสมบัติทางกล
เมื่อปริมาณแมงกานีสในเหล็กกล้าคาร์บอนสูงกว่า 1.65% เนื้อหาของซิลิคอนมีค่ามากกว่า 0.6% ทองแดงมีค่ามากกว่า 0.6% หรือมีโครเมียมน้อยกว่า 4% (ถ้ามากกว่า 4% มันใกล้เคียงกับสเตนเลส เหล็ก) หรือมีปริมาณอลูมิเนียมทองแดงโบรอนโคบอลต์โมลิบดีนัมนิกเกิลไทเทเนียมวาเนเดียมเซอร์โคเนียมหรือองค์ประกอบอื่น ๆ ที่เพิ่มขึ้นเพื่อให้ได้ระดับอิทธิพลที่แน่นอนในเวลานี้เรียกว่าอัลลอยด์ ส่วนประกอบเหล็กกล้าที่ใช้โดยทั่วไปคือ AISI 1335 (เหล็กกล้าแมงกานีส), 4037 (โมลิบดีนัมเหล็ก), 4140 (โครเมี่ยมโมลิบดีนัมเหล็ก), 4340 (เหล็กนิกเกิล - โครเมียม - โมลิบดีนัม), 8637 (เหล็กนิกเกิล - โครเมียม - โมลิบดีนัม) และ 8740 ( นิกเกิลโครเมียม - โมลิบดีนัมเหล็ก) ตราบเท่าที่คุณเข้าใจคุณสมบัติทางกลของคุณคุณรู้ว่าทำไมมันจึงใช้กันอย่างแพร่หลาย