ว่ากันว่าคนงานชาวเยอรมันมีรอยบิดเกลื้อนบิดสามครั้งและวงกลมครึ่งหนึ่งหลายคนไม่ทราบว่าเหตุผลคืออะไร
ชาวเยอรมันยกย่องชาวจีนด้วยจิตวิญญาณที่เข้มงวดและแน่วแน่ เพื่อนบางคนจะถามว่ายังไม่เสร็จสิ้นในสองรอบแรก แต่ความจริงก็คือ?
ในโรงงานเครื่องจักรและอุปกรณ์ไฮเอนด์ระดับไฮเอนด์ของเยอรมันสำหรับการประกอบชิ้นส่วนพิเศษการใช้สลักเกลียวให้แน่นขึ้นโดยใช้คู่มือปฏิบัติงานอย่างเคร่งครัด ปริมาณของแรงบิดที่ใช้มีการกำหนดไว้อย่างชัดเจน
หลังจากที่สกรูยึดแน่นแล้วเพื่อไม่ให้หลุดพ้นควรใช้แรงอัดแน่นก่อน ดังนั้นแรงก่อนกระชับจะถูกตัดออกหลังจากหลุดครึ่งเลี้ยวและสกรูมีความยืดหยุ่นในการเปลี่ยนรูปหลังจากการทำให้แน่นโดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีที่มีอุณหภูมิสูงและแรงสั่นสะเทือน ความกดดันต่อเนื่องจะทำให้เกิดการคืบคลาน หลังจากสกรูกลายเป็นพลาสติกความแรงของมันจะลดลงอย่างมากหรือแม้กระทั่งความล้มเหลว การกลับมาของวงกลมครึ่งหนึ่งคือการฟื้นตัวของความยืดหยุ่นบางส่วนและในขณะเดียวกันจะช่วยขจัดความเครียดก่อนกระชับ หลังจากการเปลี่ยนรูปแบบของสกรูหรือการเสียรูปแบบยืดหยุ่นความแปรปรวนของความเครียดและความล้มเหลวของพลาสติกจะลดลงอย่างมากเพื่อให้สกรูสามารถรักษาความดันสูงได้อย่างต่อเนื่อง บิดตรงของสองและครึ่งเลี้ยวจะไม่บรรลุผลนี้
จากนั้นบอกเล่าเรื่องราวโดยละเอียด: แบรนด์เดียวกันของรถได้นำเข้าจุดเชื่อมต่อในประเทศและต้นฉบับ รายละเอียดในการชุมนุมในประเทศทำให้ผู้จัดการปวดหัวมาก ในต้นฉบับเยอรมันคนงาน screwed สกรูอย่างเคร่งครัดตามความต้องการของคำแนะนำการทำงานและจากนั้นดำเนินการสามรอบและกลับครึ่งวงกลม; โรงงานประกอบในประเทศจีนจะต้องทำเช่นนี้ แต่คนงานชุมนุมอยู่ในผลตอบแทนสุดท้าย มีความขี้เกียจมากกว่าครึ่งวงกลม แต่นี่เป็นข้อแตกต่างที่ไม่สามารถมองเห็นได้ด้วยตาเปล่า เมื่อเวลาผ่านไปจะเห็นได้ว่าอิทธิพลของวงกลมครึ่งวงกลมนั้นปรากฏชัด รุ่นรถเดียวกันบางส่วนของรถในประเทศจะเห็นได้ชัดสูงกว่าการสลายรถนำเข้าและอัตราการบำรุงรักษา
การวิเคราะห์ขั้นตอนการกระชับโดยย่อ
1,541 กฎ (เช่น 50%, 40%, 10%)
ดังแสดงในรูปต่อไปนี้ภายใต้สถานการณ์ปกติในกระบวนการกระชับสายฟ้าแรงบิดที่แปลงจริงเป็นแรงหนีบสายฟ้าเพียงบัญชีสำหรับ 10% เหลือ 50% จะใช้ในการเอาชนะแรงเสียดทานภายใต้หัวสลักและ 40% ใช้เพื่อเอาชนะคู่ด้าย แรงเสียดทานนี่คือกฎ "541" ซึ่งสะท้อนถึงความสัมพันธ์ระหว่างแรงยึดและแรงเสียดทาน อย่างไรก็ตามหากมีการใช้มาตรการปรับปรุงบางอย่าง (เช่นน้ำมันหล่อลื่น) หรือข้อบกพร่อง (เช่นสิ่งสกปรกกระแทก ฯลฯ ) อยู่ในคู่ด้ายความสัมพันธ์สัดส่วนอาจได้รับผลกระทบแตกต่างออกไป
2, ลักษณะของข้อต่อสลักเกลียว
ตัวแปรหลักของกระบวนการกระชับ
1Torque (T): แรงบิดที่ใช้ใน Nm;
2 แรงยึด (F): แรงยึดแนวแกน (ความดัน) ระหว่างขั้วต่อขนาดขนาดโค (N)
ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน (U): สัมประสิทธิ์แรงบิดที่ใช้โดยหัวสลักเกลียว ฯลฯ
4 มุม (A): ขึ้นอยู่กับแรงบิดที่แน่นอนสลักเกลียวจะทำให้เกิดการยืดตัวตามแนวแกนหรือมุมของด้ายที่จะหมุนเมื่อขั้วต่อถูกบีบอัด
วิธีการควบคุมกระชับเกลียว
วิธีการควบคุมแรงบิด
คำจำกัดความ: เมื่อแรงบิดกระชับถึงแรงบิดควบคุมที่ตั้งไว้วิธีการควบคุมการรัดกุมจะหยุดลงทันที
ข้อดี: ระบบควบคุมง่ายและตรงไปตรงมาและง่ายต่อการตรวจสอบคุณภาพการกระชับด้วยเซ็นเซอร์แรงบิดหรือเครื่องมือวัดแรงบิดที่มีความแม่นยำสูง
ข้อผิดพลาด: ความแม่นยำในการควบคุมไม่สูง (ข้อผิดพลาดความผิดพลาดแม่นยำประมาณ± 25%) และไม่สามารถใช้ประโยชน์จากวัสดุได้เต็มที่
2. วิธีการควบคุมแรงบิดหมุน
คำจำกัดความ: หลังจากขันสลักเกลียวให้เป็นแรงบิดขนาดเล็กให้เริ่มจากจุดนี้และขันวิธีการควบคุมของมุมที่ระบุ
ข้อดี: แรงจับยึดที่มีแนวขวางเป็นตัวนำสลักเกลียวที่มีความแม่นยำสูง (± 15%) สามารถรับแรงยึดก่อนที่มีขนาดใหญ่ขึ้นและสามารถคายค่าได้โดยประมาณค่าเฉลี่ย
ข้อเสีย: ระบบควบคุมมีความซับซ้อนมากขึ้นมีความจำเป็นต้องวัดพารามิเตอร์ของแรงบิดและมุมหมุนสองแบบ และแผนกตรวจสอบคุณภาพไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะหาวิธีการที่เหมาะสมในการตรวจสอบผลการทำให้รัดกุม
3. วิธีการควบคุมจุดผลตอบแทน
คำจำกัดความ: วิธีการหยุดการรัดเข็มขัดภายหลังการขันสลักเกลียวให้แน่นขึ้น
ข้อดี: ความแม่นยำในการขันแน่นสูงมากข้อผิดพลาดของโหลดก่อนกำหนดสามารถควบคุมได้ภายใน± 8%; แต่ความแม่นยำขึ้นอยู่กับความแข็งแรงของสลักเกลียว
ข้อเสีย: ขั้นตอนการทำให้รัดกุมจำเป็นต้องมีการคำนวณแบบไดนามิกและต่อเนื่องและการตัดสินความลาดเอียงของแรงบิดและเส้นโค้งมุมและระบบควบคุมมีความต้องการสูงในแบบเรียลไทม์และความเร็วในการคำนวณ